Skrócenie czasu ładowania floty o 38 minut dla hurtowni w Katowicach
Zastąpiliśmy stare ładowarki AC naszymi stacjami DC 60 kW. Hurtownia mogła wysłać auta w drugą trasę tego samego dnia, co wcześniej było niemożliwe. Wdrożyliśmy też system kart dostępu dla 23 kierowców.
Hurtownia spożywcza Hurtpol z Katowic miała problem z prądem dla swoich 23 aut dostawczych. Kierowcy musieli czekać na pełne baterie po kilka godzin, co blokowało drugą turę dostaw towaru do lokalnych sklepów. Zainstalowaliśmy nasze stacje DC 60 kW, żeby furgonetki wracały na trasę jeszcze tego samego dnia.
Wyzwanie
Hurtpol używał wcześniej ośmiu zwykłych ładowarek AC o mocy 11 kW każda. Pełne naładowanie Fiata E-Ducato zajmowało ponad 6 godzin, co przy porannym powrocie z trasy wykluczało wyjazd po godzinie 13:15. W marcu 2024 roku firma zanotowała 14 opóźnień w dostawach bezpośrednio przez puste akumulatory.
Koszt wynajmu zewnętrznych kurierów, żeby nadrobić te braki, wyniósł wtedy 3 450 zł netto miesięcznie. Dodatkowo kierowcy kłócili się o to, kto pierwszy podłączy auto do gniazdka, bo brakowało jasnego podziału uprawnień i kontroli nad tym, ile prądu pobiera każde auto.
Podejście
Nasz dwuosobowy zespół techników zaczął od audytu instalacji elektrycznej w hali przy ulicy Chorzowskiej. Sprawdziliśmy, czy obecne przyłącze o mocy 120 kW wytrzyma nagły skok poboru prądu przy szybkim ładowaniu dwóch aut jednocześnie.
Zdecydowaliśmy się na wymianę trzech starych słupków AC na dwie stacje Mac-machines DC o mocy 60 kW. Prace podzieliliśmy na dwa etapy, żeby nie wyłączać zasilania dla wszystkich aut naraz. Całość montażu wraz z ułożeniem 14 metrów nowych kabli zajęła nam dokładnie 5 dni roboczych.
Rozwiązanie
Postawiliśmy dwie wolnostojące stacje ładowania Mac-machines DC 60 kW z podwójnymi wtyczkami CCS2. Urządzenia wyposażyliśmy w czytniki kart RFID, dzięki czemu każdy z 23 kierowców ma teraz własny dostęp.
Wdrożyliśmy system dynamicznego zarządzania mocą, który automatycznie obniża pobór prądu w stacjach, gdy w biurze hurtowni włączają się urządzenia chłodnicze. Obudowy stacji wykonaliśmy ze wzmocnionej stali, co jest kluczowe na ciasnym podjeździe, gdzie często manewrują ciężkie furgony.
Rezultaty
Po zmianie ładowarek czas postoju aut skrócił się o 38 minut na każdym cyklu ładowania. Pozwoliło to na regularne wysyłanie 7 dodatkowych kursów popołudniowych dziennie bez obaw o stan baterii. Hurtownia przestała korzystać z usług zewnętrznych firm transportowych już w drugim tygodniu po montażu.
Harmonogram
-
4 marca 2024Pomiary instalacji i audyt mocy przyłączeniowej w hali.
-
12 marca 2024Demontaż 3 starych słupków ładowania AC.
-
18-22 marca 2024Montaż dwóch stacji DC 60 kW i konfiguracja systemu RFID.
-
25 marca 2024Szkolenie dla kierowców i przekazanie logów do systemu.
"Szukaliśmy rozwiązania, które nie wywali bezpieczników przy pełnym obciążeniu hurtowni. Mac-machines ustawili system tak, że ładowanie nie przeszkadza w pracy biura, a furgony są gotowe do trasy znacznie szybciej."